iVoy ‘se monta’ al negocio de entregas express con su app.

Por: Everardo Martínez / El Financiero

La startup que nació en 2011 como un call center, es ahora una alternativa a las grandes empresas de logística y paquetería, con un sistema similar al de Uber, pero con mensajeros geolocalizados.

ivoy

iVoy surgió como una alternativa a las grandes empresas de logística y paquetería y ante el crecimiento del mercado que demanda entregas inmediatas.

La startup nació en 2011 como un call center, pero con la intensión de abarcar al mercado minorista olvidado por las grandes compañías, contó Álvaro de Juan, director general de iVoy.

La dinámica consistía en llamar a la empresa y un mensajero salía por el encargo e iba a entregarlo a su destinatario. La particularidad era que podía realizar envíos inmediatos a cualquier lugar de la Ciudad de México.

Sin embargo, cuando sus clientes comenzaron a crecer, los tiempos de entrega también se incrementaron.

Fue entonces que llegó De Juan para dar solución a dos problemas: el primero fue satisfacer la demanda con rapidez y funcionalidad; y el segundo, aprovechar el boom del comercio electrónico que estaba ganando terreno en el país.

En 2013, el emprendedor inició el diseño de la aplicación, la cual tiene una lógica similar a Uber, pero con mensajeros geolocalizados para realizar las transacciones en el Distrito Federal.

Lee la nota completa aquí: http://www.elfinanciero.com.mx/empresas/ivoy-se-monta-al-negocio-de-entregas-express-con-su-app.HTML

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Solicitan espacio aéreo para realizar envíos con drones.

De nueva cuenta Amazon, la compañía estadounidense que más ventas hace por Internet nos sorprende con esta noticia en la que proponen que se abra una ruta exclusiva en el espacio aéreo mundial para que drones puedan realizar entregas de paquetes a sus clientes.

Foto tomada de Internet
Foto tomada de Internet

Según el diario “The Guardian”,  Amazon dio a conocer la iniciativa en una convención de la NASA celebrada en días pasados en California, la compañía defendió que se trata sin duda de un modelo audaz para abrir una línea comercial con los drones por ciudades de todo el mundo.

¿Pero cómo pretende Amazon lograrlo?

El proyecto consistiría en abrir una franja de entre 60 a 120 metros en el espacio aéreo actual, con ello se crearía una ruta exclusiva reservada a estas aeronaves no tripuladas, mismas que estarían equipadas con sofisticadas herramientas de localización. Estas sobrevolarían las localidades a gran velocidad,  se estima de unos 111 kilómetros por hora a una altura de 120 a 180 metros sobre el nivel del mar.

Con ello, este gigante del comercio electrónico en Internet y promotor de servicios de logística rápida y eficiente pretende entregar pedidos en 30 minutos. “The Guardian” asegura que en la próxima década se prevé que cientos de miles de drones comerciales de distintas compañías sobrevuelen  las ciudades para hacer entregas, sin embargo la seguridad es un tema importante ya que este tipo de vuelos no tripulados puede poner en riesgo a la población ya que son vulnerables a ser derribados, hackeados, toparse con cableado, aves o edificios.

Hasta el momento la FAA (Autoridad Federal de la Aviación de EE UU ) rechazó esta propuesta desde el pasado mes de febrero  a lo que Amazon amenazó con trasladarse al extranjero, ante ello las autoridades norteamericanas dejaron la puerta abierta al uso de drones en la mensajería siempre y cuando se garantice la seguridad. Las pruebas ya están corriendo desde marzo en zonas rurales de Estados Unidos y aún no hay una fecha estimada de que esta forma de realizar envíos sea una realidad.

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Foto tomada de Internet

Cabe destacar que Google ha solicitado a la NASA ser el controlador aéreo de drones de diferentes compañías como Verizon o Harris, Corp., pero aún no se está decidido si el sistema será manejado a nivel privado o público –o inclusive si será un sistema único.

En la actualidad hay ya cerca de 85.000 vuelos convencionales al día en los EE.UU. destinados a múltiples fines como comerciales o militares. Amazon cree que, dentro de una década, esa cifra será eclipsada en todo el mundo por los aviones no tripulados que vuelan a baja altura.

La imagen cielos llenos de drones suena como película de ciencia ficción pero con los avances de la tecnología, la ingeniería aplicada, los sensores, sistemas de comunicación y GPS, sin duda puede ser en cualquier momento una realidad.

¿Imaginas el DF lleno de drones sobrevolándonos con paquetes?, nosotros aún vemos un poco lejano este escenario, sin embargo no descartamos incluir en un futuro drones dentro de la flota de mensajería iVoy, mientras eso sucede te invitamos a conocer nuestra plataforma para realizar y rastrear tus envíos desde la web en www.ivoy.mx o en nuestra App.

Fuente: Diario El País / Isopixel

Aceleran envíos

Conoce la mensajería que está revolucionando la forma de hacer envíos en México.

Por: Cora Bravo

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Foto: Reforma

Inició en 2011 como una compañía de mensajería convencional que cubriría las necesidades esporádicas de empresas y particulares, con la ventaja de que iVoy enviaría los paquetes en máximo 90 minutos.

Sin embargo, en poco tiempo fueron rebasados en demanda, logística y atención al cliente, por lo que un giro en su estrategia de negocios y la inyección de tecnología convirtió a iVoy en un emprendimiento innovador.

Leer nota en reforma.com http://goo.gl/Agbd1K

Fuente: Reforma

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La “wikieconomía”, el modelo económico del futuro: Caso iVoy

El término “wikieconomía” suena complicado, sin embargo los usuarios de aplicaciones móviles formamos parte de este tipo de modelo económico ya que fomentamos su crecimiento.

Foto: iVoy
Foto: iVoy

Empresas como iVoy es un ejemplo, con una app que permite contratar un servicio de mensajería express durante el día en horario laboral, funciona de manera muy similar a Uber ya que a través de la aplicación se describe el tipo de envío que deseas realizar: documentos, paquetes, regalos, etcétera; se ingresa dirección de origen y destino  y con base en ello se calcula el tiempo de entrega y el costo que tendrá el servicio, una vez realizada la orden, se contacta al mensajero más cercano y se realiza el servicio.

El pago se realiza al terminar la orden escaneando cualquier tarjeta de crédito y la factura llega al correo de solicitante de inmediato.

De esta manera iVoy se suma a todas las plataformas digitales que están emergiendo y que fomentan la llamada economía colaborativa o wikieconomía, un sistema de consumo persona a persona  ( P2P) mediado por una plataforma digital en la que se ofrecen ciertas garantías y que está basado en la interacción entre personas.

Según Forbes, los componentes de la economía colaborativa en su forma más simple son tres:

  1. Una persona con una necesidad específica.
  2. Una persona que tiene un bien o una habilidad subutilizada.
  3. Una plataforma que conecta a los particulares.

Entre las ventajas de la “wikieconomía” o economía colaborativa son incentivar el emprendimiento ya que las personas puedes iniciar negocios con una inversión mínima siempre y cuando desarrollen una aplicación que logre satisfacer una necesidad en específico como es el caso de iVoy, además el servicio es personalizado ya que se contrata sólo lo que se desea, cuando se necesite sin necesidad de firmar contratos y lo mejor es que son fuentes generadoras de empleos en un momento del país en el que la tasa de desempleo es muy alta.

Otra de las virtudes a resaltar es que dentro de este modelo económico no existe una regulación de por medio, el usuario es quien califica el servicio, es decir, ellos dicen de que empresa sí ofrece un servicio de calidad y resalta las deficiencias de quien no lo hace,  otorgando a las empresas una evaluación objetiva, es decir, el usuario decidirá a que proveedor elegir por su reputación digital, dando paso a la meritocracia que sustituye a cualquier tipo de regulación.

Sin embargo cabe destacar que no todas estas empresas dejan de lado el tema de la regulación, en el caso de iVoy, todos los mensajeros asociados que se dan de alta deben pasar por rigurosos exámenes psicométricos, no tener antecedentes criminales y pagar impuestos, con el fin de brindar un servicio de calidad y seguridad ya que en una ciudad como lo es el Distrito Federal, en la que el alto índice de robos o siniestros lo justifica.

Finalmente citando a Forbes: “Las plataformas de economía colaborativa presentan un modelo disruptivo en la política laboral y fiscal, pues se habla de actividades totalmente lícitas, pero no reguladas, que han resultado en derrama económica y generación de empleo. En todo caso, habría que prevenir y fomentar la sana convivencia de todos los modelos de negocios. Al final, los usuarios tendrán la última palabra.”

Fuente: Forbes.com.mx

Ahora Amazon copia los modelos de entrega existentes como iVoy.

De nueva cuenta el gigante Amazon quiere revolucionar la manera de realizar entregas express y ahora  está considerando reclutar gente común para recoger y depositar los paquetes para los clientes, según la información desvelada por The Wall Street Journal.

Fotos iVoy
                        Fotos iVoy

“On my Way” es el nombre provisional de este nuevo servicio que contrataría a  los minoristas en zonas urbanas para almacenar paquetes y pagaría a gente común una pequeña cuota por realizar las entregas.

La iniciativa de Amazon está pensada para lanzarse de inicio en Estados Unidos y sería  una alternativa más barata a los mensajeros en bicicleta, servicios postales, grandes proveedores de mensajería.

Las llamadas entregas crowdsourced o mensajeros sostenibles pretenden mostrar mayor control sobre la experiencia de compra y ayudar a ahorrar en los gastos de envío usando la exitosa fórmula diseñada por empresas como Uber en el caso de los choferes privados, o DHL y iVoy en el caso de usar gente común como mensajeros.

¿Pero, tu pondrías en manos de cualquier persona en tránsito un paquete importante por ejemplo un documento de alta confidencialidad, un celular o una identificación?

Esta es una de las principales dudas que rodea esta iniciativa, sobre todo en ciertas ciudades de Estados Unidos o en ciertos países en los cuales los altos índices de criminalidad se hacen presentes, la pregunta es ¿quién sería el responsable  de un paquete dañado o desaparecido?

Y mientras Amazon decide lanzar el servicio y que este llegue a México, en iVoy ya somos la solución para envíos de mensajería express en el Distrito Federal, atendemos la demanda de nuestros clientes que requieren entregas rápidas y seguras como documentación, celulares, laptops, etc.

En iVoy te garantizamos que tu envío está seguro, ya que contamos con una plantilla de mensajeros asociados serios y  profesionales quienes son perfectamente evaluados en conocimientos de movilidad en de la Ciudad de México, se les realizan exámenes psicométricos y se analiza si tienen antecedentes penales, esto con el fin de poder brindar a nuestros clientes un servicio seguro y de calidad, además estamos en línea con economía colaborativa ya que ofrecemos trabajo a todos aquellos que cuenten con una moto y quieran generar ingresos, es decir, ¡ya contratamos gente común para realizar entregas!

¿Ya conoces nuestra nueva plataforma web? Ingresa en www.ivoy.mx y realiza tus envíos en tiempo real.

 

Fuente: Wallstreet Journal y mkt4ecommerce

Amazon prueba otra manera de hacer envíos: Treasure Truck

De nueva cuenta la empresa de Jeff Bezos busca revolucionar la forma en la que realiza entregas y así como ha experimentado con sus drones “Prime Air”, las entregas en las cajuelas de los automóviles Audi, las casillas en los parques y sitios de interés en Estados Unidos y los asientos del metro de Nueva York, ahora revelaron otra manera de hacer envíos denominada “Treasure Truck”, un camión con un producto determinado el cual se pondría a la venta sólo por ese día.

Foto tomada del sitio de Amazon.
     Foto tomada del sitio de Amazon.

La manera de operar de tan singular camioncito parecido al carrito de los helados de nuestra infancia,  es la siguiente, los usuarios que deseen comprar el producto del día deberán solicitarlo a través de su Smartphone usando la app de Amazon. La app les mostrará la información sobre las calles en donde se detendrá el camión a lo largo del día. Al realizar la compra, el usuario podrá seleccionar el periodo de tiempo y el lugar en el que desean recibir su compra, es entonces cuando el camión de Amazon se estacionará en el punto de destino.

Como es de esperarse el camión será fácil de localizar ya que contará con un peculiar diseño que se asemejará a un paquete gigante de Amazon y estará lleno de luces estridentes.

El camión Treasure Truck ya está circulando por la cuidad de Seattle y según Amazon ofrece descuentos de entre 50% y 80%. La mercancía podría variar entre tabletas y portátiles hasta filetes de salmón.

 De momento, el Treasure Truck está funcionando en forma de prueba solo en la cuidad de Seattle, donde la empresa tiene su sede. Si tiene éxito, Amazon dice que seguramente se exportará a otras grandes ciudades. La primera venta del camión se realizará este sábado el 27 de junio a las 7am.

Un servicio así en México no suena para nada descabellado y podría romper muchos esquemas de venta y envíos, es muy interesante la convergencia entre lo digital y lo tradicional, tomando en cuenta la idea del camión llega a ser un tema retro y hasta cierto punto nostálgico que nos remonta a nuestra infancia (hablo de quienes no somos millenials).

Sería muy divertido ver un camión como este paseando en pleno Paseo de la Reforma haciendo entregas, ¿te gustaría que en iVoy hiciéramos entregas express de esta manera?, por el momento no lo habíamos analizado, mientras tanto seguimos trabajando arduamente para ofrecer a corporativos, PYMES, empresas de e-commerce y a cualquier usuario servicios de mensajería express a través de call center, nuestra aplicación para iPhone y próximamente a través de PC y Android.

¿Ya probaste nuestro servicio?, ¿qué esperas?, nosotros también podemos desde un documento importante hasta el cargador de tu celular que a veces olvidas en casa.

Mira el video de Amazon Treasure Truck:

Fuente: Amazon

El impacto de las aplicaciones móviles en las empresas.

Hay dos premisas muy importantes para las empresas que utilizan aplicaciones móviles para reforzar su operación: la velocidad de descarga y el valor agregado que proporcione la app, sin ellas, el usuario puede abandonar en cuestión de segundos una marca.

Imagen tomada de Internet
Imagen tomada de Internet

Las aplicaciones móviles se han convertido en una herramienta fundamental para lograr la lealtad de la marca, de hecho muchos negocios aunque ha logrado entregar una experiencia positiva a través de una app; llegan a fracasar según un estudio de CA Technologies.

El estudio “Software: el Nuevo campo de batalla por la Lealtad de Marca” realizado para descubrir cómo los usuarios piensan sobre diversas características de las aplicaciones y cómo impactan en la en su experiencia, lograron identificar tres que son las que generan mayor impacto en la experiencia del usuario:

  1. Carga rápida -68% de los usuarios abandonaron una aplicación una marca porque los tiempos de descarga eran lentos, considerando como aceptable un tiempo de carga de 6 o menos segundos; mientras que un poco más de la mitad de los encuestados exige un tiempo de carga de menos de 3 segundos. Entre otras cosas, también el peso de la aplicación tiene un papel fundamental.
  2. Funcionalidad – Más de 70% de los usuarios clasificaron que una aplicación debe de ayudarles a “realizan tareas con poca dificultad” y casi 80% de las aplicaciones clasificadas como “fáciles de usar” son los principales impulsores en su decisión de utilizar o comprar una aplicación. En este punto el valor agregado tiene una función importante, por ejemplo, los juegos bien desarrollados o las aplicaciones que facilitan la vida de los usuarios de alguna manera, son las mejores calificadas y las que gozan de mayor lealtad.
  3. Garantía de seguridad – Sin tomar en cuenta de que algunos usuarios tenían una experiencia regular o mala, 10% precisó que dejarían una marca para siempre, debido a problemas de seguridad, por ejemplo, transacciones no completadas, lo que genera incertidumbre en el usuario, empresas que solicitan información sensible como números de tarjetas de crédito sin tener respaldos de seguridad.

Este estudio también precisa cómo las aplicaciones se han convertido en un punto de encuentro fundamental entre los consumidores y las empresas. El 49% de los consumidores usan aplicaciones bancarias y 48% utiliza aplicaciones para hacer compras; y más de la mitad estaría dispuesto a utilizar apps para realizar tareas como pago de impuestos, votaciones locales, solicitud de servicios como mensajería en tiempo real, etcétera.

En iVoy Mensajería Express  por ejemplo el 98% de los usuarios que han utilizado la aplicación móvil la consideran útil, rápida y segura, de hecho muchos usuarios tradicionales han migrado al uso de esta herramienta por la inmediatez y la funcionalidad de rastreo en tiempo real y facturación inmediata en un solo clic. Cabe destacar que casi un 70% son usuarios recurrentes que llegan a realizar más de15 envíos por semana a través de la aplicación, sin embargo aún hay muchas mejoras que se llevan a cabo todos los días para ofrecer a los usuarios la mejor experiencia posible.

Gerardo Flores, vicepresidente y director general de CA Technologies México, comentó que los consumidores ya no ven a las apps como novedad agradable-de-tener, ahora lo interesante es el impacto que tiene ésta en la lealtad de los clientes.

En México, 30% de los consumidores dejarían la marca si ella fallara en un intento y eventualmente regresarían a utilizarla, y solo 23% lo harían si el download no se completó rápidamente.

Fuente: Addictware

Apps y redes sociales, las tendencias de 2015

Foto tomada de Internet
Foto tomada de Internet

Dos tendencias marcan la evolución de este año: el predominio en el uso de redes sociales, las Apps y el peso de las conexiones móviles para todo tipo de navegación, son los resultados de la 11ª Edición de su Estudio de Hábitos de los Usuarios de Internet en México de la AMIPCI (Asociación Mexicana de Internet)patrocinado por la Agencia de Medios Digitales Pulpo, y elaborado por Elogia.

Si bien cada usuario se conecta a Internet en promedio durante 6 horas y 11 minutos diariamente y el  uso del correo electrónico sigue predominando en el trabajo, las redes sociales y las aplicaciones móviles están en primer lugar en el .uso de entretenimiento y servicios como banca móvil, transportación privada, servicios a domicilio, mensajería express, etc.

Internet en México cuenta con 51% de penetración en el mercado.

Según esta 11ª edición del estudio, al finalizar 2014 la población conectada a Internet en México alcanzó el 51 por ciento de penetración sobre el universo de personas potencialmente usuarias (mayores de 6 años). La cifra absoluta llegó a 53.9 millones de usuarios, con un crecimiento de 5.3 por ciento contra las cifras del estudio anterior.

Los detalles demográficos de este universo de usuarios indican que se mantiene la proporción por mitades entre hombres y mujeres, y que por segmentos de edad el 37 por ciento corresponde a personas entre los 19 y los 34 años. La distribución por nivel socioeconómico se mantiene idéntica.

Otro dato relevante indica que continúa el incremento en el tiempo de exposición del usuario a Internet, con un promedio de 6 horas y 11 minutos diariamente, 24 minutos más que las 5 horas 36 minutos del año pasado.

 La mayoría de los usuarios se conectan desde su hogar.

En cuanto a los lugares en donde los usuarios se conectan, la gran mayoría lo hace desde el hogar (84%) al igual que el año pasado, seguido por el sitio de trabajo (42%). Destaca que la escuela detuvo su tendencia de reducción de ediciones anteriores, y ahora superó las cifras del año pasado con un 36%, (34% de 2013).

El análisis de los métodos de conexión arroja datos muy significativos. Si bien el índice de crecimiento de nuevos usuarios es menor a otros años, las conexiones a través de una señal WiFi contratada mostraron un crecimiento de 14 por ciento (66% en 2014, 80% en 2015), lo que puede ser muestra de que una alta proporción de usuarios de redes públicas contrataron una conexión propia. Consistentemente, los usuarios de redes públicas se redujeron de 64 por ciento el año pasado, a 58 por ciento en 2015.

Los smartphones comienzan a desplazar a las computadoras de escritorio y muy pronto a las laptops.

En el análisis del tipo de dispositivo utilizado para las comunicaciones digitales, si bien la laptop sigue siendo predominante, el segmento de los smartphones creció de 49% a 58%, desplazando a la computadora de escritorio a un tercer lugar (54%).

Para complementar esta hipótesis, se hizo un acercamiento específico a las características del empleo de los teléfonos inteligentes, que revela un uso mucho más orgánico de los móviles conectados a Internet:

  • Para el 82 por ciento de los usuarios su smartphone es de suma importancia, contra sólo un 17 por ciento que le atribuye poca importancia.
  • El 87 por ciento de los usuarios de un smartphone navega por internet, el 79 por ciento hace búsquedas de información y el 77 por ciento recibe y envía correos electrónicos. En proporciones cercanas al 50 por ciento, revisan archivos, leen noticias y descargan material multimedia (música, fotos, videos).
  • El 82 por ciento de los internautas ha descargado e instalado apps en su teléfono celular inteligente

El auge de las aplicaciones que solucionan los problemas de movilidad en México.

Este 2015 han surgido infinidad de apps que intentan resolver los problemas de movilidad en México: choferes privados como Uber, Cabify o Easy Taxi;  mensajería express como iVoy Servicios de Mensajería;  entregas en bicicleta, guías de renta de motonetas, bicicletas, autos híbridos y autos compartidos tales como: Ecobici, Carrot, BlablaCar.

El porcentaje de usuarios que utilizan estos servicios crece exponencialmente y día a día surgen nuevos competidores en el mercado.

¿La tendencia del 2016  serán las apps en los relojes inteligentes?

Más información en: amipci.org.mx

¡Amazon sustituye humanos por robots!

Foto: ABC.es
Foto: ABC.es

De nueva cuenta Amazon, el gigante del comercio electrónico quiso demostrar la eficiencia de las máquinas en los servicios de logística y almacenaje, el resultado era de esperarse, las máquinas aún no pueden sustituir a los humanos en estas tareas.

Sin duda alguna, sustituir un trabajador por una máquina en determinado trabajos forma parte de la evolución industrial,  muchas máquinas han tomado el lugar de los humanos en tareas pesadas o que ponen en riesgo la vida de una persona.

Para todos aquellos temerosos que piensan que las personas tienen los días contados  dentro de las empresas y que las máquinas vendrán a sustituirlos les tenemos buenas noticias,  el ser humano no tiene los días contados y aunque las computadoras hacen  la vida más fácil y cómoda,  el siguiente paso  según los  tecnólogos es humanizar a los robots, es decir, máquinas autómatas que piensen por si solas, que se muevan, que hablen, automóviles que se conduzcan solos, electrodomésticos inteligentes, ¿se imaginan?

Todo lo anterior parece salido de una película de ciencia ficción imaginando un mundo esclavizado por robots y aunque se han conseguido importantes avances científicos  y tecnológicos, los robots aún no son perfectos.

Pese a los avances de la inteligencia artificial, los seres humanos muchas veces la ha vencido, por ejemplo en empresas de mensajería express como iVoy, las computadoras son eficientes en tareas destinadas a la logística pero no cuando se requiere del esfuerzo humano ya que aún  no existen motos que se manejen solas y que realicen entregas en 90 minutos ni robots que atiendan las solicitudes particulares de los clientes.

Los robots aún no tienen ciertas capacidades

En el  intento de demostrar las capacidades de los robots como empaquetadores de los productos que se envían no ha dado el resultado esperado, un concurso organizado en la  Conferencia Internacional de Robótica del Instituto de Ingeniería Electrónica Industrial (Seattle) animaba a los desarrolladores a presentar proyectos destinados a mejorar el área de logística. La conclusión del desafío fue que los robots presentados fueron incapaces de reconocer con éxito los miles de artículos que cuentan en sus almacenes, donde trabajan unos 50.000 empleados sólo en Estados Unidos.

La prueba realizada consistía en colocar a los robots enfrente de unos armarios con 25 artículos, cada uno de diferentes características: galletas, libros, aparatos electrónicos, ejemplos con lo que diariamente inunda los hogares. Los equipos contaban con un límite de 20 minutos para llevar a cabo la tarea de trasladarlos a su destino fijado dentro de la sala, evitando a toda costa deteriorar los paquetes y, por supuesto, su interior. El experimento demostró que, de momento, estas máquinas programadas se pueden engañar fácilmente. Se confunden con las múltiples formas, tamaños y colores.

Actualmente, Amazon ya cuenta con unos 15.000 robots en sus almacenes, según estimaciones de medios especializados, y que se utilizan principalmente para el transporte de contenedores. Aquí, un ser humano aún debe apilar los artículos previo paso a su embalaje. Y aunque esto representa un logro en los avances tecnológicos, aún no estamos frente a un escenario en el que  el despido masivo de trabajadores se vaya a convertir en una realidad.

Fuente: ABC.es